Capteurs citoyens : Différence entre versions

De Les Fabriques du Ponant
Aller à : navigation, rechercher
(Page créée avec « Il y a eut le projet Brestois basé sur Arduino. Il y a le projet de Barcelone "smart citizen kit" https://www.kickstarter.com/projects/acrobotic/the-smart-citizen-kit-cr... »)
 
Ligne 2 : Ligne 2 :
  
 
Il y a le projet de Barcelone "smart citizen kit" https://www.kickstarter.com/projects/acrobotic/the-smart-citizen-kit-crowdsourced-environmental-m/description
 
Il y a le projet de Barcelone "smart citizen kit" https://www.kickstarter.com/projects/acrobotic/the-smart-citizen-kit-crowdsourced-environmental-m/description
 +
 +
==carte Lufdaten==
 +
https://frankreich.maps.sensor.community/#12/48.3970/-4.5196
 +
<html>
 +
<div id='dtecteur-de-particules-fines--notice-de-montage' class='main_color av-fullscreen-button avia-no-border-styling  avia-builder-el-22  el_after_av_image_hotspot  el_before_av_section  container_wrap fullsize'  ><div class='avia-button-wrap avia-button-center  avia-builder-el-22  el_after_av_image_hotspot  el_before_av_section '><a href='/fr/montage-detecteur-de-particules-fines/' class='avia-button avia-button-fullwidth  avia-icon_select-no avia-color-theme-color '  style='color:#ffffff; ' ><span class='avia_iconbox_title' >Détecteur de particules fines – Notice de montage</span><div class='av-button-description av-button-description-below'><p>Fabriquez votre propre détecteur. C&rsquo;est très simple.</p>
 +
</div><span class='avia_button_background avia-button avia-button-fullwidth avia-color-custom' style='background-color:#444444; '></span></a></div></div>
 +
<div id='av_section_3' class='avia-section main_color avia-section-huge avia-no-border-styling avia-bg-style-scroll  avia-builder-el-23  el_after_av_button_big  el_before_av_section  av-arrow-down-section container_wrap fullsize'  ><div class='container' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-2495'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>
 +
<div style='padding-bottom:10px;font-size:40px;' class='av-special-heading av-special-heading-h2  blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-24  el_before_av_hr  avia-builder-el-first  av-inherit-size '><h2 class='av-special-heading-tag '  itemprop="headline"  >Cartes</h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border' ></div></div></div>
 +
<div style=' margin-top:70px; margin-bottom:70px;'  class='hr hr-custom hr-center hr-icon-no  avia-builder-el-25  el_after_av_heading  el_before_av_one_full '><span class='hr-inner  inner-border-av-border-fat' style=' width:50px; border-color:#000000;' ><span class='hr-inner-style'></span></span></div>
 +
<div class="flex_column av_one_full  flex_column_div av-zero-column-padding first  avia-builder-el-26  el_after_av_hr  el_before_av_one_third  " style='border-radius:0px; '><section class="avia_codeblock_section  avia_code_block_0"  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/CreativeWork" ><div class='avia_codeblock '  itemprop="text" > <iframe src="https://maps.luftdaten.info/#6/44.996/5.229" style="border:0px #FFFFFF none;" scrolling="auto" frameborder="1" align=aus marginheight="0px" marginwidth="0px" height="480" width="100%"></iframe> </div></section>
 +
<section class="av_textblock_section "  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/CreativeWork" ><div class='avia_textblock  '  style='font-size:10px; '  itemprop="text" ><p><strong>Veuillez observer les points suivants en cas de comparaison avec les mesures officielles:</strong> en règle générale, les mesures officielles sont des moyennes journalières. Les mesures sont effectuées toutes les deux minutes et demie. C&rsquo;est la raison pour laquelle, elles peuvent être soumises à de fortes variations. Les valeurs n&rsquo;aspirent pas à une parfaite exactitude. Le capteur utilisé est un détecteur de PM2.5. La valeur PM10 est déduite et peut donc être imprécise. Des stations prises de manière individuelle peuvent fournir des résultats peu vraisemblables. <strong>Lorsque l&rsquo;humidité relative de l&rsquo;air est importante, en particulier en cas de brouillard, les valeurs relevées peuvent être sensiblement plus élevées que celles des stations officielles asséchant les particules avant mesure.</strong> Toutefois, les particules fines condensées par l&rsquo;humidité peuvent entraîner des effets encore plus nocifs et ceci particulièrement pendant les épisodes de « smog » (brouillard de pollution). Dans ce contexte, les résultats proposés par le capteur apportent une information complémentaire. <strong>L&rsquo;échelle en µg/m3 n&rsquo;est alors plus directement exploitable,</strong> mais sert seulement de repère. Une correction de l&rsquo;humidité est en cours de développement. L&rsquo;objectif est de proposer une valeur supplémentaire comparable aux mesures officielles.</p>
 +
</div></section>
 +
</html>

Version du 31 mars 2020 à 17:35

Il y a eut le projet Brestois basé sur Arduino.

Il y a le projet de Barcelone "smart citizen kit" https://www.kickstarter.com/projects/acrobotic/the-smart-citizen-kit-crowdsourced-environmental-m/description

carte Lufdaten

https://frankreich.maps.sensor.community/#12/48.3970/-4.5196

Cartes

Veuillez observer les points suivants en cas de comparaison avec les mesures officielles: en règle générale, les mesures officielles sont des moyennes journalières. Les mesures sont effectuées toutes les deux minutes et demie. C’est la raison pour laquelle, elles peuvent être soumises à de fortes variations. Les valeurs n’aspirent pas à une parfaite exactitude. Le capteur utilisé est un détecteur de PM2.5. La valeur PM10 est déduite et peut donc être imprécise. Des stations prises de manière individuelle peuvent fournir des résultats peu vraisemblables. Lorsque l’humidité relative de l’air est importante, en particulier en cas de brouillard, les valeurs relevées peuvent être sensiblement plus élevées que celles des stations officielles asséchant les particules avant mesure. Toutefois, les particules fines condensées par l’humidité peuvent entraîner des effets encore plus nocifs et ceci particulièrement pendant les épisodes de « smog » (brouillard de pollution). Dans ce contexte, les résultats proposés par le capteur apportent une information complémentaire. L’échelle en µg/m3 n’est alors plus directement exploitable, mais sert seulement de repère. Une correction de l’humidité est en cours de développement. L’objectif est de proposer une valeur supplémentaire comparable aux mesures officielles.